Buenochicos otro que tiene problemas con embrague o eso creo "1.4 tsi" Al salir en primera con el coche en frío por las mañanas ( no siempre) el coche tironea como si las ruedas derraparan , hasta que se coje y funciona perfectamente , en caliente no patina nada el embrague , esto va acompañado de un tacto un poco aspero,como a muelle al Asimismo los expertos apuntan que si el sonido se oye cuando el coche está en punto muerto y desaparece cuando se pisa lentamente el embrague sin Nopisar el embrague hasta el final: Uno de los errores más comunes al pisar el embrague es no hacerlo hasta el final, lo que puede causar un desgaste prematuro en el sistema de embrague. Es importante asegurarse de presionar el pedal hasta el fondo para garantizar un cambio de marcha suave y evitar daños en el embrague a largo plazo. Nose, una pieza de plastico, empuja contra una de metal, y produce un ruido de "muelle viejo"? No seria mas logico, que el ruido lo produjera el muelle que Elruido al pisar el embrague puede ser indicativo de varios problemas, algunos más graves que otros, por lo que es fundamental que un profesional evalúe y diagnostique el origen del ruido. Un especialista en sistemas de transmisión y embragues podrá realizar una inspección detallada y determinar la causa exacta del ruido. Sidicho CLAC viniera de la caja de cambios o diferencial, no haría falta pisar el freno para reproducir dicho sonido, simplemente con darle un poco marcha atrás y meter primera y acelerar, sin frenar, debería oirse al invertir el giro de todo el mecanismo interno, pero no se oye. Muchas gracias por todas las comprobaciones que estas Tengoun Fiat Palio del 2013, le han cambiado el kit de embrague y el coche en frío funciona perfectamente pero luego de andar un rato, el pedal del embrague empieza a "chirrear" como las bisagras de una puerta sin lubricar. Empieza poco a poco y el sonido va aumentando. Empieza haciendo el ruido al "soltar" el pedal y luego pasa a 100 Modelo: AT 218 d. Hola hoy ya por fin me cambiaron el famoso soporte del motor que da problemas, es el que va por debajo entre el motor y la caja de cambios, se llama soporte pendular, y ha quedado el coche perfecto, se acabaron los ruidos al pisar el embrague y vibra menos al arrancar, es ya un nuevo soporte mejorado, saludos. Ruidoque aumenta al pisar lentamente el pedal: se traduce como la necesidad de reemplazar el collarín. Ruido en punto muerto: es probable que se trate también de un deterioro de la horquilla de embrague. No se puede desembragar tras embragar de forma ruidosa: en este caso es el amortiguador del disco lo que se ha Ruidoen embrague. por jandro83 Sáb 2 Abr 2016 - 16:25. Hola a todos tengo un astra j 1.4 turbo de 140 cv, quisiera saber si a vosotros os pasa lo mismo, yo me di cuenta hoy en el garaje, el coche tiene 1200 km un trato perfecto, es nuevo tiene dos meses, pero hoy me di cuenta que arrancado y a relanti al pisar el embrague a medio embrague .

ruido de muelle al pisar el embrague